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現(xiàn)在已經(jīng)是2018年的7月初,也意味著今年已經(jīng)過(guò)了一半。有必要盤(pán)點(diǎn)一下我們中國(guó)叉車(chē)行業(yè)在2018年上半年的表現(xiàn)情況,雖然具體的數(shù)據(jù)還沒(méi)有最后統(tǒng)計(jì)出來(lái),但是從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)已經(jīng)公布的今年1-5月份的數(shù)據(jù)來(lái),工業(yè)車(chē)輛合計(jì)256,046臺(tái),與去年同期的202,563臺(tái)比較,增長(zhǎng)了26.40%,雖然6月份數(shù)據(jù)可能會(huì)有所下降,但是從整體來(lái)看還是屬于上升趨勢(shì)。
中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的形勢(shì)雖然現(xiàn)在還是一片大好,但是,在我們走訪企業(yè)的過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)非常普遍的現(xiàn)象正在制約著我們的叉車(chē)企業(yè),那就是液壓油缸缺貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,而經(jīng)過(guò)分析,最后又都集中到了鍍鉻這個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)上來(lái)。作為叉車(chē)核心零部件的液壓油缸活塞,鍍鉻是自然必不可少的一道重要的工序,因?yàn)殄冦t可以增加活塞表面的光潔度、增加軸表面的防腐蝕性能和增加軸表面的耐磨性。
然而,隨著中國(guó)對(duì)環(huán)保的日益加強(qiáng),始于2016年的中央環(huán)保督查,在近年的化工行業(yè)掀起了一場(chǎng)又一場(chǎng)的環(huán)保風(fēng)暴。2018年中央環(huán)保督查“回頭看”,各督察組已陸續(xù)進(jìn)駐各地。因?yàn)榄h(huán)保要求的提升回應(yīng)了廣大人民群眾對(duì)環(huán)境問(wèn)題的訴求,困擾多年的霧霾、水體污染、土壤污染已成多地頑疾,這場(chǎng)從上至下的環(huán)保風(fēng)暴試圖用一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”而非運(yùn)動(dòng)式的檢查,對(duì)這些“頑疾”來(lái)一次徹底的“治愈”。2018年已經(jīng)過(guò)半,“進(jìn)區(qū)入園”、環(huán)保達(dá)標(biāo)已經(jīng)成為每個(gè)化工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)底線。一場(chǎng)淘汰落后產(chǎn)能、轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色可持續(xù)發(fā)展的供給側(cè)改革正式拉開(kāi)帷幕,化工區(qū)整體關(guān)停之勢(shì)必將愈演愈烈,其中,作為重污染的電鍍行業(yè)更是在劫難逃!
那么,作為我們的中國(guó)叉車(chē)行業(yè),如何破解這個(gè)制約因素呢?一方面,我們希望電鍍企業(yè)能夠從根本上采取解決電鍍污染的措施,采用綠色環(huán)保電鍍技術(shù)和清潔高效的生產(chǎn)工藝,使污染物在產(chǎn)生之前就被削減或消滅在生產(chǎn)過(guò)程中,這樣才能從實(shí)質(zhì)上避免污染的產(chǎn)生,才能實(shí)現(xiàn)電鍍行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的電鍍?cè)O(shè)備,提高我國(guó)的電鍍自動(dòng)生產(chǎn)程度,實(shí)實(shí)在在解決電鍍污染帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。或者,也可以把電鍍企業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移,既符合中央的“一帶一路”精神,也可以促使我國(guó)的企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。當(dāng)然,這些措施都會(huì)帶來(lái)液壓油缸價(jià)格的上升。
另一方面,我們廣大的叉車(chē)企業(yè)也可以從自己做起,積極創(chuàng)新,比如說(shuō)改用電動(dòng)推桿來(lái)取代液壓油缸,或者用直線電機(jī)取代液壓系統(tǒng),等等。我在此僅僅只是提出這個(gè)問(wèn)題來(lái)供大家思考,我所提出的解決方案也僅僅是起一個(gè)拋磚引玉的作用,只是一個(gè)想法而已,也許沒(méi)有實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值。但是,這個(gè)并不重要,因?yàn)槲覉?jiān)信,只有創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)真正的升級(jí)。新的技術(shù)革命正在推動(dòng)智能制造在全球的興起,這一趨勢(shì)的現(xiàn)實(shí)化,不僅快速的顛覆廉價(jià)勞動(dòng)力給予中國(guó)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì),而且,讓中國(guó)包括制造業(yè)在內(nèi)的所有產(chǎn)業(yè),都必須要重新思考自身的價(jià)值來(lái)源。中國(guó)的叉車(chē)企業(yè)很多,數(shù)量上遠(yuǎn)超過(guò)了全世界叉車(chē)企業(yè)的總和;中國(guó)的叉車(chē)市場(chǎng)很大,占了全球市場(chǎng)份額的近30%;中國(guó)的人口眾多,人才輩出,完全有理由設(shè)計(jì)出好的產(chǎn)品。中國(guó)的環(huán)保風(fēng)暴是一件利國(guó)利民的大好事,對(duì)我國(guó)的各行各業(yè)來(lái)說(shuō)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇,中興的“芯片”危機(jī)還在眼前,中國(guó)的叉車(chē)行業(yè)不僅要做大還要做強(qiáng),這才是我們叉車(chē)人真正的擔(dān)當(dāng)!
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